内航船の船員不足対策を！（20240424国交委）

トラックの代替輸送としての大胆な海運活用（モーダルシフトで今後１０年で倍増の目標）、カボタージュの維持が不安視される状況下、内航船の船員不足対策を問う

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（政府参考人）国土交通省といたしましては、独立行政法人海技教育機構などの船員養成機関におきましての安定的な内航海運の船員の養成の推進、それから内航海運事業者における船員の雇用、育成に対する支援…通信環境の改善、あるいは作業の効率化等の労働環境の改善、荷主との関係改善を通じた内航海運事業者における船員の雇用や労働環境改善の原資を確保するための対策、これらを一層進める
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（白石）モーダルシフトをこの十年間で倍増させるんですよね。それに足らないんじゃないか…先ほどおっしゃった内航船員確保事業、これは年間三千七百万円ということなんですけれども、非常に少ない…充実させて働きやすい環境にするということと、あとは、やはり船員の資格を持って卒業する大学、専門学校への支援、授業料無償化、これは一般の大学以上に無償化、あるいはその生活費とか、そういったところも含めて支援していった方がいいんじゃないかなと。でなければ、十年間で倍増できないじゃないか

船員の確保・育成のための船員教育体制

www.shiraishi.cc/20240424-3.jpg

速記録
www.shiraishi.cc/20240424Kokkou-sokki.pdf

動画
https://youtu.be/LKhcP_mXf3g

衆議院議員 白石洋一 （今治市 西条市 新居浜市 四国中央市 上島町）
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白石洋一（しらいし よういち）　衆議院議員
今治西高卒 東京大学法学部卒
日本長期信用銀行勤務
カリフォルニア大学バークレー校経営大学院(MBA)修了
監査法人KPMGニューヨーク事務所勤務
９・１１事件に遭遇し、政治家を目指し、帰郷し立候補
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