内航船の船員不足対策を! (国交委20250416)～対策を求めた20240424国交委の質問のフォローアップ～

船員の求人倍率は2024年から４倍を超え、船員不足が深刻化しています。対策を求めた20240424国交委質問に続いて政府に緊急対策が急務と訴えました(国交委20250416)。

(白石)船員養成機関の卒業生の内、海上就職者は、進学を除くと九割ぐらいで推移している、これが現状。つまり、海員養成学校に入学して卒業さえしてくれたら、九割は海の仕事に就いてくれる。内航船の船員を増やすためには、まずこの養成大学の定員を増やしていく。定員を増やしていって、その定員を増やすには運営交付金を増やさないといけない。さらには、そこで、インセンティブ、授業料が軽減されている、こういう形で定員を増やして、そして就職者を増やす、こうでなければ到底船員を充足できない
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(中野洋昌国交大臣)一般大学の卒業生に対応した海技大学校の養成ルートの強化、あるいは水産高校との連携の強化、そして陸上からの転職者等を念頭に置いた民間の養成ルートの強化…総合的に講じていきたい
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(白石)もちろん総合的にやるんですけれども、中でも、やはりこの海技人材の育成ルートの幅の拡大ですね。人数、定員を拡大するというところを、是非、運営交付金の拡大、これとともに、次の、来年春の入学に向けて取り組んでいただきたい

(白石) そもそも、海のハローワークは陸のハローワークと別になっているというところからおかしい
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(国交省) 国土交通省の職員が自らハローワークに出向きまして、ハローワークにおいて船員の職業紹介を行う、そういうモデル事業を実施する
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(白石) 海技士資格取得の教育訓練給付金を受け取った人というのは五十三人と、非常に少ないと思います。これは是非、陸のハローワークでもどんどんこの資格を紹介し、そしてこの資格を取って海の仕事に就いてもらう、こういうことを国交省と連携して進めていただきたい

船員不足の深刻化と対応（国交省）

www.shiraishi.cc/20250416-SeninFusoku.jpg

(速記録) www.shiraishi.cc/20250416Kokkou-sokki.pdf
(動画) https://youtu.be/FOsfjsqBons

内航船の船員不足対策を！（20240424国交委）
https://shiraishi.cc/archives/2322

#船員不足 #海技士 #内航海運

衆議院議員 白石洋一 （今治市 西条市 新居浜市 四国中央市 上島町）
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白石洋一（しらいし よういち）　衆議院議員
今治西高卒 東京大学法学部卒
日本長期信用銀行勤務
カリフォルニア大学バークレー校経営大学院(MBA)修了
監査法人KPMGニューヨーク事務所勤務
９・１１事件に遭遇し、政治家を目指し、帰郷し立候補
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