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造船業振興、しまなみ海道の島民割引、四国新幹線について国交大臣に質問し、その概要以下にまとめました。引き続き地域からお声を全力で届けていきます！(国交委20251121)
【1】造船業の振興について
造船業の振興について国土交通委員会(20251121)で金子大臣に対し質問しました。1.まず造船業の経済安全保障上の重要性を確認しました。外航＆商用貨物における日本商船隊への自国建造船舶の一定量の供給能力の維持と、自国の艦艇・巡視船を自国で建造能力の自力維持が、万一、他国造船会社が日本商船隊に船を売らないよ、と言われても大丈夫なようにしておくということです。そのうえで、目標指標や民間投資との関係、投資対象、期間、規模、投資形態、補助条件など民間投資に加えて公の投資・補助のあり方をしっかり定めるよう求めました。
白石：「目標を達成するためには何が必要で、それは必ずしも国がやる必要がないのかもしれない、国がやらないといけないかもしれない。その役割分担から、国の役割と、そして必要な資金量というのが導き出されてくるんだと思います。ここを是非しっかりしていただきたい」
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金子大臣：「おっしゃるとおりだと思います。現状をしっかりと検証した上で、何をすべきかということをまず導き出して、先ほどお話がありました目標値等々も含めて、真剣に努力をしていきたいと思います。私自身も、今週末には御地元の今治造船にお邪魔いたしまして、しっかりと現場を見て、また、今治造船所の皆さん方から、どうすれば中国や韓国に対抗して造船業が伸びていくのか、そういったものをしっかり聞き取ってきたいと思っています。」
2. 米国の造船業への投資について〜日米造船協力覚書をふまえて、現在の米国の造船業の世界シェアや、現在の取り組み状況、日米造船協力覚書の位置付けを確認し、あくまでウインウイン、日本造船業者にとっても納得できる協力になるよう求めました。
金子大臣：「アメリカにおいては造船はほとんど行われておらず、世界での建造シェアはおおむね一％未満」「本覚書は関税に関する日米間の合意には含まれておりません」
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白石：「本当に日本の造船業にとってプラスなのかどうなのか」「韓国はアメリカの造船業への投資に積極的だということもあります。その理由もちゃんと分析して！」
「永田町えひめ」（愛媛新聞20251122）: www.shiraishi.cc/20251122ENPy.jpg
【2】島民割引に近づけるために〜平日朝夕割引の見直し(通勤パス)の状況について〜
しまなみ海道の通行料金を島民について割引ができないか？その制度に一番近いところにあるのが「平日朝夕割引」の見直しです。「平日朝夕割引」を発展させて「通勤パス」にし、それを本四高速についてもETCを登録した島民について適用することだと私は考えています。その方向に国が向いていくように国交委員会で金子大臣に質問しました。ひきつづきねばり強く求めていきます！
1.通勤パスの試行状況（社会実験）の状況と、2026年度中の本格展開に向けての見通しは？
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金子大臣：「現在、有識者の意見も伺いながら効果分析を行っているところであり、その結果を踏まえながら、丁寧に検討していく必要があると考えております。」
2.大三島、伯方島、大島の住民について、ETCを、居住地ICから陸地部最短のIC（今治北IC）区間登録して通行料金を割引することを想定して、割引1割あたり財源がいくらになるか試算を頂きたい
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金子大臣：「まずは、どのような試算が可能であるかも含め、本四高速に相談しつつ、検討したい」
平日朝夕割引の見直し（通勤パス）について(国交省)：
https://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/content/001856690.pdf
【3】四国新幹線について：現行の西九州、北陸、北海道整備新幹線事業が難航しているなか、早く四国新幹線に向けての歩みを進めるよう金子国交大臣に訴えました。
1.四国新幹線の整備計画格上げに向けた「法定調査」、または「幹線鉄道のネットワークに関する調査」で、四国新幹線のルートや駅など具体化する調査をするべきと考えます。
白石：「法定調査と言わないにしても、今のネットワーク調査でいいので、それで、四国新幹線、もうそれだけ言うとまたハレーションが起きます。ですから、東九州とか山陰とか、あるいは東北の日本海側、残っている基本計画で整備新幹線になっていないものについて、ルートとかあるいは費用とか、そのメリット、デメリットを詳細に調査していただきたい」
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金子国交大臣：「地域の実情を踏まえ、高機能化に関する調査や方向性も含めた検討など、更なる取組を進めてまいります。」
2.次の整備新幹線工事は、現行3ルート工事と並行して行うよう新幹線予算を拡充するべきと考えるが、
白石：「体的なルートを想定したネットワーク調査、そして、これを実行するためには今の年間八百億の予算では到底足りませんので、その増額をお願い」！
全国の新幹線鉄道網の現状(国交省)：
https://www.jrtt.go.jp/project/turuhannrennrakukaigi10.pdf
動画(15分頃から島民割引、19分頃から四国新幹線): https://youtu.be/eBw6s40Mo90
質疑の様子: www.shiraishi.cc/20251121thumb.jpg
速記録: www.shiraishi.cc/20251121Sokki.pdf
衆議院議員 白石洋一 （四国中央市 新居浜市 西条市 今治市 上島町）
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白石洋一（しらいし よういち）のプロフィール：
愛媛県第２区＜四国中央市 新居浜市 西条市 今治市 上島町＞衆議院議員 (4期目)
東京大学法学部／カリフォルニア大学バークレー校経営大学院（ＭＢＡ）
日本長期信用銀行・監査法人ＫＰＭＧニューヨーク事務所に勤務
９・１１事件に遭遇し、政治家を目指し、帰郷し立候補
立憲民主党 info@shiraishi.cc
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